# Biometanas Lietuvos transportui > Biometano stotelių žemėlapis ## Posts - [Nauja skaičiuoklė padės įvertinti sunkvežimių eksploatavimo sąnaudas](https://biometanas.eu/nauja-skaiciuokle-pades-ivertinti-sunkvezimiu-eksploatavimo-sanaudas/): Ar krovinius gabenti biometanu varomais sunkvežimiais gali būti pigiau nei dyzeliniais? - [BLS patirtis: biometanu varomi vilkikai net ir be paramos sutaupo 3-4 centus kilometrui](https://biometanas.eu/bls-patirtis-biometanu-varomi-vilkikai-net-ir-be-paramos-sutaupo-3-4-centus-kilometrui/): Mažesnės transporto sąnaudos skatina logistikos bendrovę „Baltic Logistic Solutions“ (BLS) plėsti biometanu varomų vilkikų parką. - [Aplinkos ministerija siūlo skirti daugiau kaip 11 mln. eurų paramą įmonių netaršiems automobiliams įsigyti](https://biometanas.eu/aplinkos-ministerija-siulo-skirti-daugiau-kaip-11-mln-euru-parama-imoniu-netarsiems-automobiliams-isigyti/): Aplinkos ministerija teikia derinti aplinkos ministrės Ievos Andriulaitytės įsakymą „Dėl 2022–2030 metų plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos aplinkos ministerijos aplinkos apsaugos ir klimato kaitos valdymo plėtros programos pažangos priemonės „Didinti klimato kaitos politikos veiksmingumą“ įgyvendinimo“ dėl finansavimo sąlygų naujų netaršių (varomų biometanu) ir naujų visai netaršių (varomų elektra arba vandeniliu) N1, N2, M2, M3, N3 klasės transporto priemonių įsigijimo turintiems teisę vykdyti ekonominę veiklą juridiniams asmenims. - [Biometanas įsitvirtina VMG logistikoje: planuojamas spartus vilkikų parko augimas](https://biometanas.eu/biometanas-isitvirtina-vmg-logistikoje-planuojamas-spartus-vilkiku-parko-augimas/): VMG grupė šį pavasarį pradėjo bandyti pirmuosius 2 biometanu varomus vilkikus, o jau iki metų pabaigos jų parką planuoja padidinti iki 8. - [Signalas vežėjams: sparčiai brangstant dyzelinui biometano pranašumas išaugo 8 kartus](https://biometanas.eu/signalas-vezejams-sparciai-brangstant-dyzelinui-biometano-pranasumas-isaugo-8-kartus/): Dyzelino kainoms šovus į rekordines aukštumas, vis patraukliau autobusus ir sunkvežimius varyti lietuviškomis žaliosiomis dujomis – biometanu. - [Aplinkos ministerija pakartotinai prašo EK didinti valstybės paramą biometanu varomiems automobiliams įsigyti](https://biometanas.eu/aplinkos-ministerija-pakartotinai-praso-ek-didinti-valstybes-parama-biometanu-varomiems-automobiliams-isigyti/): Aplinkos ministerija pakartotinai kreipėsi į Europos Komisiją (EK) dėl naujojo Bendrojo bendrosios išimties reglamento (angl. - [Lietuva – regiono lyderė pagal į sistemą įleidžiamo biometano kiekį: per metus apimtys išaugo 2,6 karto](https://biometanas.eu/lietuva-regiono-lydere-pagal-i-sistema-ileidziamo-biometano-kieki-per-metus-apimtys-isaugo-26-karto/): Biometano vaidmuo Lietuvos dujų sistemoje sparčiai auga. - [Investicijoms į biometano gamybą – naujas 16 mln. eurų paramos etapas](https://biometanas.eu/investicijoms-i-biometano-gamyba-naujas-16-mln-euru-paramos-etapas/): Žengiamas dar vienas žingsnis tvarios energetikos link – nuo liepos 29 d. - [„Akola group“ pradėjo biometano gamybą: į pirmąją jėgainę investavo 11 mln. eurų](https://biometanas.eu/akola-group-pradejo-biometano-gamyba-i-pirmaja-jegaine-investavo-11-mln-euru/): Viena didžiausių agroverslo ir maisto gamybos grupių Baltijos šalyse AB Akola group pradėjo komercinę biometano gamybą Lukšiuose (Šakių r.). - [Nuo ūkio iki gamyklos: kaip „Žemaitijos pienui“ pasiteisino biometanu varomas pienovežis](https://biometanas.eu/nuo-ukio-iki-gamyklos-kaip-zemaitijos-pienui-pasiteisino-biometanu-varomas-pienovezis/): AB „Žemaitijos pienas“ biometanu varomą sunkvežimį naudoja pienui iš tiekėjų – didžiųjų ūkių – surinkti ir pristatyti į gamyklą. - [Nauji kelių rinkliavos įkainiai: biometanu varomas vilkikas per metus sutaupys 5,3 tūkst. eurų](https://biometanas.eu/nauji-keliu-rinkliavos-ikainiai-biometanu-varomas-vilkikas-per-metus-sutaupys-53-tukst-euru/): Nuo 2027 m. netaršus sunkusis transportas taps dar patrauklesnis. - [Rekordinis augimas Lietuvos biometanui – gamyba padidėjo beveik trigubai](https://biometanas.eu/rekordinis-augimas-lietuvos-biometanui-gamyba-padidejo-beveik-trigubai/): Balandį Lietuvoje fiksuotas reikšmingas proveržis atsinaujinančių išteklių srityje – į dujų perdavimo sistemą patiekta beveik 41 GWh biometano. - [Verslo diskusija: biometaną naudoti transporte jau apsimoka (video)](https://biometanas.eu/verslo-diskusija-biometana-naudoti-transporte-jau-apsimoka-video/): Po JAV Ir Irano karo vėl atgimsta vietiniai energetiniai ištekliai. Vienas iš tokių – biometanas. - [Klaipėda renkasi biometaną: nuo maisto atliekų iki netaršių autobusų](https://biometanas.eu/klaipeda-renkasi-biometana-nuo-maisto-atlieku-iki-netarsiu-autobusu/): Klaipėda šiandien laikoma vienu pažangiausių Lietuvos miestų, kryptingai atsisakančių iškastinio kuro viešajame transporte. - [„Vaizga“: biometanas sunkiajame transporte iš žaliosios idėjos tapo praktiniu sprendimu](https://biometanas.eu/vaizga-kai-biometanu-tampa-pigiau-vezti-net-dyzelina/): Dar visai neseniai biometanu varomi vilkikai daugeliui transporto sektoriuje atrodė kaip ateities technologija. - [Sunkiojo transporto ateitis: ar dyzelinas užleis vietą biometanui?](https://biometanas.eu/sunkiojo-transporto-ateitis-ar-dyzelinas-uzleis-vieta-biometanui/): Sunkiajame transporte bręsta permainos – augančios degalų kainos ir griežtėjantys tvarumo reikalavimai verčia vežėjus ieškoti alternatyvų. - [Kaip maisto atliekos tampa degalais: šalia Panevėžio – pirmoji tokia biometano jėgainė Lietuvoje](https://biometanas.eu/kaip-maisto-atliekos-tampa-degalais-salia-panevezio-pirmoji-tokia-biometano-jegaine-lietuvoje/): Panevėžio rajone veikianti UAB „Engerta“ biometano jėgainė iš esmės keičia požiūrį į energijos gamybą – iš miestuose surinktų maisto atliekų čia gaminamas biometanas, kuriuo jau šiandien varomi autobusai ir sunkvežimiai. - [Biometano gamybos bumas Lietuvoje atveria naujas galimybes transportui](https://biometanas.eu/biometano-gamybos-bumas-lietuvoje-atveria-naujas-galimybes-transportui/): Lietuvoje viena po kitos kyla modernios biometano jėgainės, o gamybos pajėgumai auga itin sparčiai. - [Lūžis sunkiajame transporte: lietuviškas biometanas – jau pigesnis už dyzeliną](https://biometanas.eu/luzis-sunkiajame-transporte-lietuviskas-biometanas-jau-pigesnis-uz-dyzelina/): Sunkiajame transporte naudojamas biometanas tapo ekonomiškai konkurencingas dyzelinui. - [Lietuva gali tapti biometano lydere regione, tačiau reikia greitų sprendimų](https://biometanas.eu/lietuva-gali-tapti-biometano-lydere-regione-taciau-reikia-greitu-sprendimu/): Lietuva turi realią galimybę tapti viena iš biometano lyderių regione, tačiau tam būtini greiti ir aiškūs sprendimai – priešingu atveju investicijos gali būti nukreiptos į kaimynines šalis. - [Didžiausias biometano potencialas slypi transporto sektoriuje – kodėl Lietuva jo dar neišnaudoja](https://biometanas.eu/didziausias-biometano-potencialas-slypi-transporto-sektoriuje-kodel-lietuva-jo-dar-neisnaudoja/): Lietuvoje sparčiai auga biometano gamyba, tačiau šios žaliosios dujos šalies viduje vis dar mažai naudojamos. - [„Akola group“ pradės gaminti biometaną: pirmoji jėgainė – jau šiemet](https://biometanas.eu/hello-world/): Viena didžiausių žemės ūkio ir maisto gamybos įmonių grupių Baltijos šalyse „Akola group“ šiemet planuoja paleisti pirmąją biometano jėgainę. - [Lietuvos viešojo transporto ateitis: elektra, vandenilis ar biometanas?](https://biometanas.eu/lietuvos-viesojo-transporto-ateitis-elektra-vandenilis-ar-biometanas/): Lietuvos viešojo transporto bendrovės įpareigotos didinti alternatyviųjų degalų naudojimą. - [Pasvalio biometano gamintojas ruošiasi šuoliui: tikisi postūmio netaršiam transportui](https://biometanas.eu/pasvalio-biometano-gamintojas-ruosiasi-suoliui-tikisi-postumio-netarsiam-transportui/): Pasvalyje įsikūrusi viena didžiausių Lietuvos biometano gamintojų „Tube Green“ kitąmet padvigubins gamybos pajėgumus – į gamybos plėtrą investuota 17 mln. eurų. - [Biometano proveržis Lietuvoje gali užstrigti dėl vieno faktoriaus](https://biometanas.eu/biometano-proverzis-lietuvoje-gali-uzstrigti-del-vieno-faktoriaus/): Biometanas gali tapti svarbia priemone mažinant Lietuvos transporto priklausomybę nuo naftos degalų, tačiau šiandien šalies transporto įmonės jo vis dar naudoja per mažai. - [Nauja kelių rinkliavos metodika paskatins investicijas į netaršų transportą](https://biometanas.eu/nauja-keliu-rinkliavos-metodika-paskatins-investicijas-i-netarsu-transporta/): Nuo 2027 m. biometanu varomi sunkvežimiai ir autobusai už kelius gali mokėti 40 proc., o elektra varomi – iki 80 proc. ## Pages - [Apie projektą](https://biometanas.eu/apie-projekta/): Šia iniciatyva siekiama supažindinti transporto įmones ir transporto paslaugas užsakančias verslo įmones su biometano galimybėmis bei nauda. - [Skaičiuoklė](https://biometanas.eu/autoparko-skaiciuokle/) - [D.U.K](https://biometanas.eu/d-u-k/): Ar biometanu varomų vilkikų aptarnavimas sudėtingesnis? - [Naujienos](https://biometanas.eu/naujienos/): Ar krovinius gabenti biometanu varomais sunkvežimiais gali būti pigiau nei dyzeliniais? - [Apie biometaną](https://biometanas.eu/apie-biometana/): Biometanas – tai pažangūs degalai, gaminami iš vietinių organinių žaliavų: žemės ūkio atliekų, mėšlo, srutų, maisto pramonės likučių ar nuotekų dumblo. - [Privatumo politika ir slapukų naudojimas](https://biometanas.eu/privatumo-ir-slapuku-politika/): Šioje privatumo ir slapukų politikoje paaiškinama, kaip interneto svetainėje biometanas.eu renkami, naudojami, saugomi ir kitaip tvarkomi svetainės lankytojų asmens duomenys. - [Kontaktai](https://biometanas.eu/kontaktai/) - [Išlaidų analizė](https://biometanas.eu/islaidu-analize/): Skaičiavimo prielaidos: 50 proc. - [Įmonių pavyzdžiai](https://biometanas.eu/imoniu-pavyzdziai/): Transporto, logistikos ir komunalinių paslaugų įmonės vis aktyviau investuoja į tvaresnį transportą ir kasdienėje veikloje naudoja biometanu varomas transporto priemones. - [Biometanas.eu](https://biometanas.eu/): Skaityti daugiau Aplinkos ministerija siūlo skirti daugiau kaip 11 mln. ## Optional - [Agent (MCP protocol)](websites-agents.hostinger.com/biometanas.eu/mcp) [comment]: # (Generated by Hostinger Tools Plugin)